Cysylltu â ni

EU

Uno: Mae'r Comisiwn yn clirio caffael cyd-reolaeth dros #ArdourAutomotive gan #Mahindra a Mahindra a Ford Motor Company

RHANNU:

cyhoeddwyd

blynyddoedd 4 yn ôl

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

Mae'r Comisiwn Ewropeaidd wedi cymeradwyo, o dan Reoliad Uno'r UE, i Mahindra a Mahindra Limited (“M&M”) India a Ford Motor Company (“FMC”) yr UD.Ardour gaffael rheolaeth ar y cyd dros Ardor Automotive Private Limited o India. Bydd modurol yn dylunio, peiriannu, profi, cynhyrchu, marchnata, gwerthu, dosbarthu ac allforio cerbydau teithwyr ynghyd â rhannau, cydrannau a chynulliadau amnewid a gwasanaethu ar gyfer cerbydau o'r fath. M&M yw rhiant-gwmni Grŵp Mahindra, sy'n weithgar mewn amrywiol sectorau gan gynnwys ôl-farchnad modurol a modurol.

FMC yw rhiant-gwmni Grŵp Ford sy'n dylunio, cynhyrchu, marchnata a gwasanaethu llinell lawn o geir Ford, tryciau, SUVs, cerbydau wedi'u trydaneiddio a cherbydau moethus Lincoln, yn darparu gwasanaethau ariannol trwy Ford Motor Credit Company ac mae hefyd yn weithgar ym maes trydaneiddio, cerbydau ymreolaethol ac atebion symudedd. Daeth y Comisiwn i'r casgliad na fyddai'r caffaeliad arfaethedig yn codi unrhyw bryderon cystadlu, oherwydd ni fydd gan Ardor Automotive unrhyw weithgareddau, neu ddibwys, yn yr Ardal Economaidd Ewropeaidd. Archwiliwyd y trafodiad o dan y weithdrefn adolygu uno symlach. Mae mwy o wybodaeth ar gael am y Comisiwn cystadleuaeth gwefan, yn y sectorau cyhoeddus cofrestr achos o dan y rhif achos M.9691. 

Rhannwch yr erthygl hon:

Pynciau cysylltiedig:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.
hysbyseb

Poblogaidd