Cysylltu â ni

Cludiant

Dathlu Blwyddyn Ewropeaidd Sgiliau yng Ngwobr Rheilffordd Ewropeaidd 2024

RHANNU:

cyhoeddwyd

misoedd 3 yn ôl

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

Mae'r 2024 Gwobr Rheilffordd Ewropeaidd, a drefnwyd ar y cyd gan y Cymdeithas Diwydiant Cyflenwad Rheilffyrdd Ewrop (UNIFE) a Cymuned Cwmnïau Rheilffyrdd a Seilwaith Ewropeaidd (CER) ym Mrwsel heddiw mewn rhifyn 17eg i nodi Blwyddyn Ewropeaidd Sgiliau. Dyfarnwyd gwobr Hyrwyddwr Rheilffyrdd y digwyddiad i’r cyn Gomisiynydd Trafnidiaeth Ewropeaidd Violeta Bulc am ei gwaith yn hyrwyddo menywod mewn proffesiynau trafnidiaeth, ac aeth gwobr Rail Trailblazer i brosiect gan Danish State Railways (DSB) yn arloesi gyda phroffil gweithredwr trenau newydd ar gyfer eu S-trenau. Dyfarnwyd y gwobrau yn ystod seremoni fawreddog yn Amgueddfeydd Celfyddydau Cain Brenhinol Gwlad Belg, a agorwyd gan Is-lywydd Gweithredol y Comisiwn Ewropeaidd ar gyfer y Fargen Werdd Ewropeaidd Maroš Šefčovič ac, ar gyfer Llywyddiaeth Gwlad Belg ar yr UE, Dirprwy Brif Weinidog Gwlad Belg a Gweinidog Symudedd Georges. Gilkinet.Agor y digwyddiad Maroš Šefčovič, Is-lywydd Gweithredol y Comisiwn Ewropeaidd ar gyfer y Fargen Werdd Ewropeaidd datganedig: “Rhaid i symudedd gwyrdd fod yn drwydded newydd i’r sector trafnidiaeth dyfu. Nid oes amheuaeth nad oes angen system reilffordd gref ar Ewrop i gynnal ei chystadleurwydd, tra hefyd yn aros ar y trywydd iawn i gyrraedd ein targedau hinsawdd a bioamrywiaeth. Mae gweithrediad llwyddiannus y Fargen Werdd Ewropeaidd yn y sector trafnidiaeth yn dibynnu’n fawr ar ddatblygiad ac arloesedd y farchnad reilffyrdd.”

Yn cynrychioli'r Llywyddiaeth Gwlad Belg ar yr UE, Georges Gilkinet, Dirprwy Brif Weinidog Gwlad Belg a Gweinidog Symudedd haerodd: "Mewn symudiad arloesol tuag at ddyfodol cynaliadwy a chysylltiedig, mae'r cytundeb diweddar ar Reoliad y Rhwydwaith Trafnidiaeth Traws-Ewropeaidd yn darparu gweledigaeth glir, hirdymor ar gyfer seilweithiau rheilffyrdd Ewropeaidd. Mae angen adnoddau ariannol sylweddol ar weledigaeth o'r fath. Dyma'r rheswm pam y mae'r Cysylltu Mae Rhaglen Cyfleusterau Ewrop yn hollbwysig, sy’n gofyn am drydedd alwad CEF wedi’i hariannu’n dda i gefnogi ein huchelgeisiau a mynd i’r afael â’r heriau sydd ar ddod yn sgil cynhesu byd-eang, wrth i’n seilwaith wynebu’r gwres, yn llythrennol ac yn drosiadol. I wneud hynny, mae denu doniau amrywiol yn hanfodol ar gyfer dyfodol y sector, ac rwy'n cymeradwyo cytundebau diweddar, megis y Cytundeb Partner Cymdeithasol Ewropeaidd ar Fenywod yn y Rheilffyrdd, tra'n pwysleisio pwysigrwydd cynwysoldeb ar gyfer diwydiant rheilffyrdd cynaliadwy a bywiog."

Mae adroddiadau Pencampwr Rheilffyrdd Gwobr Rheilffordd Ewropeaidd Mae teitl yn gydnabyddiaeth anrhydeddus a roddir ar y cyd gan y ddwy gymdeithas. Gyda gwobr eleni, roedd CER ac UNIFE yn dymuno cydnabod ymdrechion cyn Gomisiynydd Trafnidiaeth Ewropeaidd Violeta Bulc i ddod â mwy o amrywiaeth i broffesiynau trafnidiaeth, lle mae menywod wedi cael eu tangynrychioli ers amser maith. Bu Ms Bulc yn arwain y Llwyfan Menywod mewn Trafnidiaeth ar gyfer Newid, sef fforwm rhanddeiliaid sy'n bodoli hyd heddiw ac sy'n parhau i roi hwb gwirioneddol i'r mater. Roedd ei galwad i ddenu mwy o fenywod i yrfaoedd ym maes trafnidiaeth yn atseinio gyda’r sector rheilffyrdd, sydd wedi dyblu yn y blynyddoedd diwethaf ei hymdrechion i gynyddu nifer y menywod sy’n gweithio yn y rheilffyrdd, gan arwain at ganlyniadau diriaethol.

Yn ei haraith dderbyn, Ms Violeta Bulc Dywedodd: “Mae’r wobr a roddwyd i mi gan gymuned y rheilffyrdd yn fraint fawr ac wedi fy nghyffwrdd yn fawr, ac rwy’n ei gweld yn dyst i ymdrechion ymroddedig yr ecosystem drafnidiaeth gyfan yn ystod fy nghyfnod yn y swydd. Mae hefyd yn deyrnged i ragoriaeth gyfunol tîm yr Arlywydd Juncker. Trafnidiaeth yw'r llinyn hanfodol sy'n cysylltu cymunedau ac yn meithrin perthnasoedd. Pan fo trafnidiaeth yn gweithredu'n ddi-dor, mae cymdeithas yn ffynnu; i'r gwrthwyneb, pan fydd trafnidiaeth yn stopio, mae popeth yn dod i ben. Felly, mae’r rhai sy’n gweithio yn y sector trafnidiaeth yn ysgwyddo pwysau cymdeithas ar eu hysgwyddau. 
Mae rheilffyrdd, yn arbennig, yn chwarae rhan flaenllaw yn y sector mewn meysydd hollbwysig megis cynaliadwyedd amgylcheddol, diogelwch, a hwyluso ffordd o fyw modern. Wrth symud, gall teithwyr fwynhau gofod cyfforddus ar gyfer gwaith, sgyrsiau, ymlacio, a mwynhau golygfeydd golygfaol, gan leihau'r drafferth o deithio i ganol dinasoedd. Mae hefyd yn ddiymwad bod rheilffyrdd yn chwarae rhan ganolog yn symudiad effeithlon cargo mewndirol o fewn marchnad sengl yr UE a thu hwnt, gan gyfrannu at lwyddiant a safle cystadleuol busnesau’r Undeb Ewropeaidd.”

Wedi’u dewis gan reithgor o lunwyr polisi, arbenigwyr yn y sector, a newyddiadurwyr, aeth gwobr Arloeswyr Rheilffyrdd 2024 i brosiect gweithredwr S-train DSB – menter recriwtio a lwyddodd i harneisio manteision trawsnewid digidol i greu proffil swydd newydd sy’n mynd i’r afael â bylchau sgiliau, denu talent newydd, a chynyddu amrywiaeth.

Rheithiwr Mr Ondřej Kovařík, Aelod o Senedd Ewrop, cyhoeddodd yr enillydd ar y llwyfan, gan nodi: "Byddwn yn eiriol dros sector rheilffyrdd sy'n ddeniadol i dalentau medrus. Sector sy'n mynd y tu hwnt i symudedd, sy'n rhagori mewn arloesi, sy'n cyfuno peirianneg a gweithgynhyrchu o'r radd flaenaf â thechnolegau digidol newydd. Gwir borth i'r dyfodol."

Daeth y prosiect i fodolaeth gyda chyflwyno system signalau digidol newydd ar drenau S-Copenhagen. Newidiodd y dasg o redeg y trenau hyn a manteisiodd DSB ar y cyfle i greu proffil 'gweithredwr trenau S' newydd. Creodd y broses ymgeisio llwybr cyflym a’r hyfforddiant byrrach, â mwy o ffocws o’i gymharu â gyrwyr trenau clasurol y posibilrwydd i dargedu amrywiaeth ehangach o ymgeiswyr a dderbynnir yn nodweddiadol, tra ar yr un pryd yn cynnal lefel uchel diogelwch y rheilffyrdd ac o fudd i’r cwmni cyfan. . Roedd llwyddiant y prosiect yn amlwg o'r rowndiau recriwtio cyntaf, a ddenodd y nifer uchaf erioed o geisiadau gan gynnwys dwywaith nifer yr ymgeiswyr benywaidd. Yn gyffredinol, mae wedi arwain at fwy o amrywiaeth ymhlith gweithwyr (rhyw, oedran, cefndir addysgol,...), cronfa dalent ehangach a dysgu a gweithrediadau optimaidd, sydd hefyd o fudd i addysg, hyfforddiant a recriwtio gyrwyr trenau clasurol.

Flemming Jensen, Prif Swyddog Gweithredol DSB, yn bresennol i gasglu’r Wobr, gan ddweud: “Rwy’n falch ac yn anrhydedd derbyn y wobr hon ar ran yr holl gydweithwyr yn DSB sydd wedi gweithio gydag ymroddiad ar y prosiect hwn. Gyda datblygiad y rhaglen hyfforddi gyrwyr S-train, rydym wedi creu rôl sydd nid yn unig yn gosod sylfaen gref ar gyfer recriwtio amrywiol ond sydd hefyd yn sicrhau bod y sefyllfa yn cyd-fynd yn well â datblygiadau technolegol a gofynion y dyfodol.” 

Mae adroddiadau Mae rhodd o €10,000 yn cyd-fynd â thlws Trailblazer Rail i elusen o ddewis yr enillydd. Dewisodd Mr Jensen y Croes Goch Denmarc, y mae gan DSB gydweithrediad hirsefydlog ag ef.

Mae adroddiadau Blwyddyn Ewropeaidd Sgiliau darparu maes ffocws hynod berthnasol ar gyfer seremoni eleni. Gan ddibynnu ar weithlu eang a hynod fedrus, mae’r sector rheilffyrdd yn arbennig o ymwybodol o’r heriau o ddenu a hyfforddi gweithwyr sydd â’r adnoddau gorau ar gyfer y trawsnewidiadau digidol a gwyrdd. O fylchau mewn sgiliau, i weithlu sy'n heneiddio, mae nifer o rwystrau i'w goresgyn er mwyn sicrhau bod gan y rheilffyrdd fynediad at y llafur medrus sydd ei angen arno. Serch hynny, mae brwdfrydedd o’r newydd dros reilffyrdd fel dull trafnidiaeth werdd yn ysbrydoli cenedlaethau iau i archwilio gyrfaoedd rheilffyrdd. Yn ogystal â thalu teyrnged i’r gwaith trawiadol sy’n cael ei wneud i ddenu, hyfforddi a chadw talent newydd yn y sector, bu’r digwyddiad yn trafod sut i ailddiffinio’r dirwedd sgiliau ar gyfer dyfodol y rheilffyrdd yn ystod trafodaeth bord gron, lle ymunodd Aelodau â Chadeiryddion UNIFE a CER. Senedd Ewrop a'r Comisiwn Ewropeaidd.

Cynrychioli Senedd Ewrop Tilly Metz, tanlinellu: “Mae’r shifft i’r rheilffordd yn cyflwyno cyfleoedd newydd. Mae digideiddio yn arwain at agoriadau llafur y mae angen eu bodloni gyda datblygu sgiliau. Fel rhan o'r Pontio Gwyrdd, bydd yn rhaid i'r newid moddol fod yn gynhwysol. Mae angen i fenywod ddod yn rhan annatod o’r sector a chael yr offer i ymgysylltu â phroffesiynau trafnidiaeth.”

Magda Kopczyńska o Gyfarwyddwr Cyffredinol Symudedd a Thrafnidiaeth y Comisiwn Ewropeaidd, dywedodd: “Mae cael gweithlu â’r sgiliau cywir yn allweddol i sicrhau twf cynaliadwy, galluogi arloesi a gwella cystadleurwydd cwmnïau. Ond mae caffael sgiliau newydd hefyd yn hanfodol i alluogi pobl i addasu i farchnad lafur sy'n newid. Dyna pam mae mater sgiliau yn flaenoriaeth i’r Comisiwn, a pham y lansiwyd y Flwyddyn Ewropeaidd Sgiliau barhaus y llynedd.”

Michael Peter, Cadeirydd UNIFE a Phrif Swyddog Gweithredol Siemens Mobility, gwnaeth sylwadau ar arwyddocâd y Wobr: “Rydym yn byw mewn cyfnod cyffrous gyda digideiddio yn trawsnewid y ffordd yr ydym yn teithio ac yn trawsnewid y ffordd yr ydym yn byw. Er mwyn ein helpu i sicrhau dyfodol digidol a chynaliadwy, rhaid inni ddenu’r dalent orau i lunio’r diwydiant rheilffyrdd a chynnal ein harweinyddiaeth fyd-eang.”

Andreas Matthä, Cadeirydd CER a Phrif Swyddog Gweithredol Rheilffyrdd Ffederal Awstria ÖBB, manteisio ar y cyfle i danlinellu: “Rhaid i strategaeth Ewropeaidd yn erbyn prinder gweithlu gynnwys camau gweithredu mewn llawer o feysydd polisi. Bydd hon yn ymdrech entrepreneuraidd, wleidyddol a chymdeithasol enfawr. Yn gyffredinol, gwelaf dair her fawr: Yn gyntaf, rhaid inni wella’r cydbwysedd rhwng y rhywiau, sicrhau cydnawsedd rhwng bywyd teuluol a gyrfa i bawb, a chyflawni cyflog cyfartal o’r diwedd. Yn ail, rhaid inni gynnig cyfle i gydweithwyr hŷn aros yn eu swyddi’n hirach gan gynnwys ailgyfeirio yn ddiweddarach yn eu gyrfa, ac ailbennu gweithgareddau corfforol os dymunir. Yn drydydd, gadewch i ni roi cyfle i’r bobl ifanc sydd wedi mudo i Ewrop wneud eu cyfraniad yma.”

Wedi'i threfnu gyntaf yn 2007, mae'r Wobr Rheilffordd Ewropeaidd yn dathlu ac yn cydnabod cyfraniadau rhagorol i'r sector rheilffyrdd. Denodd seremoni Wobrwyo 2024 gannoedd o westeion o bob rhan o Ewrop, gan gynnwys gwleidyddion a rhanddeiliaid trafnidiaeth lleol, cenedlaethol ac UE. 

Am ragor o wybodaeth, ewch i'n sianel X Gwobr @EU_Railway ac www.europeanrailwayaward.eu neu cysylltwch â:
Mae adroddiadau Gwobr Rheilffordd Ewropeaidd, a drefnwyd ar y cyd gan y Cymdeithas y Diwydiant Cyflenwad Rheilffyrdd Ewropeaidd (UNIFE) a'r Cymuned Cwmnïau Rheilffyrdd a Seilwaith Ewropeaidd (CER) yn dathlu cyflawniadau unigolion ysbrydoledig y mae eu syniadau disglair, eu datblygiadau arloesol dyfeisgar a mentrau polisi beiddgar wedi cyfrannu at wella, tyfu a chryfhau rheilffyrdd heddiw ac ar gyfer y dyfodol. Wedi'i gyflwyno gyntaf yn 2007, mae'r digwyddiad yn denu mwy na 500 o westeion bob blwyddyn o bob rhan o Ewrop, gan gynnwys gwleidyddion lefel uchel a rhanddeiliaid trafnidiaeth. Daw'r wobr gydag arian gwobr a roddwyd i elusen o ddewis yr enillydd. 

Rhannwch yr erthygl hon:

Pynciau cysylltiedig:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.
hysbyseb

Poblogaidd