Mae'r oedi cyfartalog fesul hediad yn yr UE yn cynyddu dros 400% wrth i gapasiti gofod awyr Ewrop frwydro i gadw i fyny â'r galw

Brwsel, 11 Hydref - Mae’r bwlch rhwng galw cwmnïau hedfan a chapasiti gofod awyr Ewrop mewn perygl o beidio byth â chau wrth i aelod-wladwriaethau’r UE fethu eto â darparu capasiti gofod awyr digonol yn 2022. 

Mae adroddiad blynyddol diweddaraf y Corff Adolygu Perfformiad Awyr Sengl Ewropeaidd (PRB) yn dangos bod oedi “yn sylweddol uwch na’r targed” a bu cynnydd o 400% yn yr oedi cyfartalog fesul taith awyren.

Mae'r adroddiad yn dogfennu methiant parhaus aelod-wladwriaethau i fodloni cynlluniau perfformiad y cytunwyd arnynt ar gyfer gofod awyr Ewropeaidd. Mae’n annhebygol y bydd y sefyllfa’n gwella unrhyw bryd yn fuan wrth i’r PRB ailadrodd argymhelliad o’r llynedd bod angen i aelod-wladwriaethau gamu i fyny a gweithredu nawr i osgoi bylchau capasiti yn y dyfodol. Ynghyd â niferoedd traffig cryf a galw cadarn gan deithwyr, mae storm berffaith a fydd yn parhau i effeithio ar weithrediadau cwmnïau hedfan ac yn achosi anghyfleustra diangen i filiynau o deithwyr. Byddai'n hawdd osgoi hyn pe bai aelod-wladwriaethau'n defnyddio pob dull sydd ar gael iddynt i wella systemau a llenwi'r bwlch cynyddol rhwng galw a chapasiti yng ngofod awyr Ewrop.

Wrth sôn am yr adroddiad, dywedodd Rheolwr Gyfarwyddwr A4E, Ourania Georgoutsakou: “Mae cwmnïau hedfan yn mordeithio pan ddaw’n bryd iddynt wella tra bod gofod awyr Ewrop yn dal yn sownd ar lawr gwlad. Ni allwn fforddio ailadrodd y cynnydd o 400% yn yr oedi cyfartalog fesul taith awyren. Mae teithwyr Ewrop yn haeddu gwell.

“Nid adroddiad yn unig yw hwn; mae'n alwad i weithredu. Mae angen inni gryfhau capasiti gofod awyr Ewrop, ysgogi diwygiadau yn ei gweithrediadau a pharatoi'r ffordd i gwmnïau hedfan weithredu'n fwy effeithlon. Nid yn unig y bydd hyn yn sicrhau profiad gwell i deithwyr—bydd hefyd yn galluogi cwmnïau hedfan i leihau eu hôl troed amgylcheddol ymhellach.

Ynglŷn ag Adroddiad PRB

Mae'r Corff Adolygu Perfformiad wedi cyhoeddi ei Adroddiad Monitro Blynyddol ar gyfer 2022. Mae'r adroddiad hwn yn gwerthuso perfformiad yr Aelod-wladwriaethau Awyr Ewropeaidd Sengl (MS), a'u darparwyr gwasanaethau mordwyo awyr (ANSPs) yn erbyn targedau ym meysydd perfformiad allweddol diogelwch, yr amgylchedd , gallu, a chost-effeithlonrwydd.

hysbyseb

Ynglŷn A4E

Cwmnïau hedfan ar gyfer Ewrop (A4E) yw cymdeithas hedfan fwyaf Ewrop. Wedi'i leoli ym Mrwsel, mae A4E yn gweithio gyda llunwyr polisi i sicrhau bod polisi hedfan yn parhau i gysylltu Ewropeaid â'r byd mewn modd diogel, cystadleuol a chynaliadwy. Fel un o brif gychwynwyr map ffordd Cyrchfan 2050 hedfan, ymrwymodd A4E a'i haelodau i gyflawni allyriadau carbon Net Sero ar gyfer eu gweithrediadau eu hunain erbyn 2050. Gyda fflyd fodern o dros 3,300 o awyrennau, roedd cwmnïau hedfan A4E yn cludo dros 610 miliwn o deithwyr yn 2022 ac yn gwasanaethu bron i 2,000 cyrchfannau. Bob blwyddyn, mae aelodau A4E yn cludo mwy na 4 miliwn tunnell o nwyddau ac offer hanfodol i fwy na 360 o gyrchfannau naill ai gan gludwyr neu awyrennau teithwyr.

Rhannwch yr erthygl hon: