Mae cynlluniau peilot o bob rhan o Ewrop yn galw ar lunwyr polisi’r UE i ddiwygio gofod awyr Ewrop nawr

Mae prif gwmnïau hedfan Ewrop yn galw ar weinidogion trafnidiaeth yr UE i wireddu buddion diwygio gofod awyr wrth iddyn nhw gyfarfod yn Stockholm ar 27 Chwefror. Mae cynlluniau peilot sy'n cynrychioli 9 cwmni hedfan sy'n aelodau o A4E wedi dod at ei gilydd mewn a fideo newydd i annog gweinidogion i fachu ar y cyfle a symud y Awyr Ewropeaidd Sengl (SES2+) deddfwriaeth allan o'r patrwm cadw y mae wedi bod yn sownd ynddo ers blynyddoedd lawer.

Byddai gweithredu’r Awyr Ewropeaidd Sengl wedi’i diweddaru (SES2+), fel y’i cynigiwyd gan y Comisiwn Ewropeaidd, yn gam mawr tuag at greu gofod awyr Ewropeaidd di-dor. Byddai hyn yn galluogi peilotiaid i hedfan y llwybrau mwyaf effeithlon posibl a fydd yn lleihau faint o danwydd a ddefnyddir wrth hedfan, lleihau oedi a sicrhau gostyngiad o tua 7% mewn allyriadau CO2.

Mae’r UE wedi bod yn trafod diwygio gofod awyr ers degawdau heb unrhyw ganlyniadau gwirioneddol i’w dangos ar ei gyfer. Wrth i gwmnïau hedfan wynebu haf prysur a’r posibilrwydd o ofod awyr Ewropeaidd mwy prysur, mae’r angen am ddiwygio yn gliriach nag erioed.

Dywedodd Rheolwr Gyfarwyddwr Airlines for Europe (A4E) Laurent: “Mae aelod-wladwriaethau yn cael y cyfle i sicrhau gofod awyr di-dor a digidol yn Ewrop drwy gefnogi cynnig Comisiwn yr UE i ddiwygio’r ddeddfwriaeth Awyr Sengl Ewropeaidd (SES2+). Mae gan ein cynlluniau peilot neges i weinidogion heddiw: Rydym wedi bod yn aros yn rhy hir am y diwygiad pwysig hwn ac mae’n bryd gweithredu ar ofod awyr nawr i gyflawni ar gyfer teithwyr, ar gyfer Ewrop ac ar gyfer yr amgylchedd.” 

Rhannwch yr erthygl hon: