Cysylltu â ni

EU

pecyn rheilffordd ar y trywydd iawn ar gyfer trafodaeth a phleidlais y cyfarfod llawn

RHANNU:

cyhoeddwyd

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

pecyn rheilfforddNod rheolau newydd yw gwneud teithio ar reilffordd yn fwy deniadol trwy greu mwy o gystadleuaeth a chynllun ardystio cyffredin ar gyfer trenau. Bydd ASEau yn trafod y cynigion ddydd Mawrth 25 Chwefror gan 15h CET ac yn pleidleisio arnynt y diwrnod canlynol. Dysgu mwy am draffig rheilffordd yn y fideo hwn a dilyn y ddadl byw yma.

Mae rhwydwaith rheilffyrdd Ewrop yn parhau i fod yn dameidiog ar hyd llinellau cenedlaethol ac yn bennaf yn cael ei ddominyddu gan gwmnïau rheilffyrdd integredig sy'n gweithredu'r rhwydwaith a'r trenau sy'n rhedeg arno. Gall hyn ei gwneud hi'n anodd i weithredwyr newydd ddod i mewn i'r farchnad.
Mae'r pedwerydd pecyn deddfwriaethol rheilffyrdd yn bwriadu rhoi diwedd ar hyn trwy fynnu mwy o wahaniad rhwng rheoli'r rhwydwaith rheilffyrdd yn ogystal â rhan drafnidiaeth y busnes. Yn ychwanegol, dylai unrhyw weithredwr allu mynd i mewn i'r farchnad reilffyrdd domestig. Mae'r cynlluniau hyn yn cael eu craffu gan y Senedd ar hyn o bryd.

Byddai'r rheolau newydd hefyd yn sefydlu ardystiad cyflymach ledled yr UE ar gyfer ceir a locomotifau, gan arbed amser ac arian i weithredwyr ac a ddylai arwain at brisiau tocynnau is i deithwyr.
Ym mis Rhagfyr 2013, cymeradwyodd pwyllgor trafnidiaeth Senedd Ewrop y pecyn. Cyn y gall ddod i rym, rhaid i ASEau a'r Cyngor gymeradwyo'r rheolau.

Rhannwch yr erthygl hon:

Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.

Poblogaidd