Trychinebau
Pleidleisiau #Atostrade i ailadeiladu #Genoa bridge; yn atal ymddiheuriad
Mae gweithredwr ffordd doll yr Eidal, Autostrade per l'Italia, wedi addo ailadeiladu'r bont a syrthiodd yn Genoa yr wythnos diwethaf gan ladd 43 o bobl, ond ni wnaeth ei brif weithredwr ymddiheuro am y drychineb, ysgrifennu Paola Balsomini ac Gabriele Pileri.
Mewn cynhadledd newyddion yn ninas y porthladd, a gynhaliwyd dim ond oriau ar ôl angladd y wladwriaeth i lawer o'r dioddefwyr, mynegodd y Prif Weithredwr, Giovanni Castellucci, ei gydymdeimlad dwfn â theuluoedd y dioddefwyr ond gwrthododd ymddiheuro'n ddiamod.
“Mae ymddiheuriadau a chyfrifoldebau yn bethau sy'n rhyng-gysylltiedig. Rydych yn ymddiheuro os ydych chi'n teimlo eich bod yn gyfrifol, ”meddai, gan ychwanegu y byddai'n aros i ymchwilwyr swyddogol bennu cyfrifoldeb am y cwymp.
Byddai Autostrade yn neilltuo o gwmpas €Dywedodd 500 miliwn ($ 572m) ar gyfer adfer trychineb, gan gynnwys arian ar gyfer pont newydd ac i helpu teuluoedd mewn profedigaeth a phobl y bydd yn rhaid iddynt adael eu cartrefi yn agos at y draphont ar gyfer yr ailadeiladu, meddai Castellucci.
Ychwanegodd, unwaith y derbynnir awdurdodiadau, y byddai'n cymryd wyth mis i'r bont newydd gael ei hadeiladu, gyda “phrosiect cadarn a dichonadwy a fydd yn rhoi ateb prydlon i anghenion y ddinas”.
Mae'r cwmni dan dân dwys o lywodraeth gwrth-sefydliadol newydd yr Eidal ar ôl y drychineb, er bod gan y weinidogaeth drafnidiaeth hefyd gyfrifoldeb dros oruchwylio diogelwch ar ffyrdd preifat y wlad
Mae Rhufain wedi dweud bod Autostrade wedi methu â sicrhau strwythur diogel ac wedi dechrau proses gyfreithiol gyda'r nod o ddirymu consesiynau ar gyfer holl doll-doll Eidaleg Autostrade, gan gwmpasu bron i 3,000 km (milltiroedd 2,000).
Mae'r gêm ar fai dros y drychineb yn chwarae allan hyd yn oed wrth i'r Eidal galaru'r dioddefwyr ac mae gweithwyr achub wedi bwrw ati i chwilio am unrhyw un sydd wedi'i adael o dan slabiau concrit.
Cynhaliwyd màs dydd Sadwrn ar gyfer 19 o'r dioddefwyr yn Arddangosfa a Chanolfan Fasnach Genoa ac fe'i harweiniwyd gan archesgob y ddinas, Cardinal Angelo Bagnasco.
Fe wnaeth rhai o deuluoedd y dioddefwyr osgoi'r digwyddiad a chynnal eu gwasanaethau preifat eu hunain fel protest yn erbyn y wladwriaeth, gan ei gyhuddo o esgeulustod wrth oruchwylio diogelwch ar y bont.
Mae'r llywodraeth wedi datgan Dydd Sadwrn yn ddiwrnod cenedlaethol o alaru a datganodd gyflwr brys i Genoa, un o borthladdoedd mwyaf yr Eidal, gan ddyrannu ychydig dros €30m ar gyfer anghenion uniongyrchol y ddinas.
Croesawyd aelodau o'r frigâd dân, y timau achub a'r heddlu yn gymeradwy wrth iddynt fynd i mewn i'r ganolfan arddangos, lle'r oedd y casgedi, gan gynnwys un gwyn bach ar gyfer plentyn, wedi'u leinio o flaen allor dros dro.
“Ni ddylai'r pethau hyn ddigwydd ond yn anffodus maen nhw'n dal i wneud. Nawr maen nhw'n chwilio am rywun ar fai, ond ni all pobl farw ddod yn ôl, ”meddai Giuseppe Rondinelli, ffrind i un o'r dioddefwyr, a oedd ymhlith y galarwyr.
Roedd chwaraewyr dau dîm pêl-droed y ddinas, Genoa a Sampdoria, yn eistedd ymysg y dorf, ar ôl canslo gemau y penwythnos hwn yn arwydd o barch. Safai perthnasau y meirw wrth ymyl yr eirch, wedi'u haddurno â rhosod gwyn a melyn, rhai â dwylo ar y casgedi.
Cafodd baneri Albanaidd eu gorchuddio dros ddau gasged a baner Chile ar ddau arall. Ymdriniwyd ag un arall â phethau cofiadwy pêl-droed.
“Roedd cwymp y bont yn rhuthro yng nghalon Genoa, clwyf dwfn,” meddai'r archesgob yn ei gartref.
Mynychodd pennaeth gwladwriaeth, yr Arlywydd Sergio Mattarella, a'r Prif Weinidog Giuseppe Conte, y seremoni yn ogystal â'r Gweinidog Trafnidiaeth Danilo Toninelli.
Bydd llys Genoa yn ceisio canfod yn union pam y cwympodd y bont 51, ond dywedodd arbenigwyr fod problemau gydag arosiadau cebl concrid yn achos posibl.
Lansiodd clymblaid dyfarniad poblogaidd yr Eidal y weithdrefn ffurfiol gyda'r nod o ddiddymu consesiynau Autostrade ddydd Gwener.
“Yn amlwg, ni wnaeth rhywun ei waith yn dda o ran cynnal a chadw cyffredin ac anghyffredin. Mae gan y trwyddedig fai sy'n ymddangos yn ddifrifol iawn, ”meddai Toninelli mewn cyfweliad gydag La Stampa ddydd Sadwrn, gan ychwanegu mai mater i'r ymchwilwyr oedd penderfynu pwy oedd yn gyfrifol.
Mae'r Weinyddiaeth Drafnidiaeth wedi rhoi diwrnodau 15 i Autostrade i ddangos ei fod wedi cyflawni ei holl rwymedigaethau cytundebol, gan fethu a allai Rhufain ystyried ei fod yn torri telerau ei gonsesiynau.
Dywedodd Toninelli y byddai'n defnyddio'r holl adnoddau angenrheidiol i osgoi trychinebau pellach a dywedodd ei fod yn paratoi cynlluniau wrth gefn rhag ofn i'r consesiynau gael eu dirymu.
“Mae sefyllfa dechnegol (y cwymp) mor gymhleth fel bod y system gyfiawnder yn deall beth ddigwyddodd, pam ac ym mha amodau,” meddai Castellucci, gan addo cydweithrediad llawn gydag awdurdodau er mwyn rhoi “cyflym a dwfn ”Ymchwiliadau.
Rhannwch yr erthygl hon:
-
KazakhstanDiwrnod 5 yn ôl
Mae ymweliad yr Arglwydd Cameron yn dangos pwysigrwydd Canolbarth Asia
-
TybacoDiwrnod 5 yn ôl
Tobaccogate Yn Parhau: Achos diddorol Olrhain Dentsu
-
TybacoDiwrnod 3 yn ôl
Newid o sigaréts: sut mae'r frwydr i fynd yn ddi-fwg yn cael ei hennill
-
KazakhstanDiwrnod 5 yn ôl
Cameron Eisiau Cysylltiadau Cryfach Kazakh, Yn Hyrwyddo Prydain fel Partner o Ddewis ar gyfer Rhanbarth