Mae'r trên Cadore Express o Rufain i Cortina d'Ampezzo yn gwneud ei rediad gaeaf olaf

Roedd rhediad gaeaf olaf y trên Rhufain-Cortina o FS Treni Turistici Italiani, cwmni sydd newydd ei ffurfio o'r Grŵp FS Eidalaidd ac sy'n rhan o'i Hyb Teithwyr, yn llwyddiant mawr.

Ar 23 Chwefror, gwnaeth trên TTI ei ymadawiad olaf am y tymor hwn, o orsaf Roma Termini i gyrraedd y dref Alpaidd a fydd yn cynnal y Milan-Cortina 2026 sydd ar ddod. Gemau Olympaidd y Gaeaf.

"FS Treni Turistici Italiani yw'r cwmni Eidalaidd cyntaf sy'n ymroddedig i gludiant i dwristiaid,” meddai’r Prif Swyddog Gweithredol Luigi Francesco Cantamessa. “Rydym am ailgyflwyno’r rheilffordd draddodiadol gyda cherbydau gwydr i mewn i bobl edmygu’r olygfa, ceir cysgu a cheir bwyty lle gallant flasu arbenigeddau bwyd a gwin yr ardal.a.” Felly, gadewch i ni wneud lle ar gyfer cynigion newydd i ailadrodd llwyddiant y gaeaf yn y tymhorau i ddod. “Byddwn yn meddwl am y De gyda theithiau dros nos a fydd yn mynd â ni i lefydd gwych fel Gallipoli ac Ragusa Ibla. Yn wir, bydd trenau yn ystod y dydd yn y dyfodol hefyd. Nid ydym yn cynnig gwasanaethau cludo cargo. Yn lle hynny, rydyn ni'n trefnu teithio, sy'n fater eithaf arall. ”

Mae TTI yn barod i archwilio'r math newydd o dwristiaeth sydd Profiad Eidalaidd Gwir wedi bod yn hyrwyddo llwyddiannus yn y blynyddoedd diwethaf. Mae'r canolbwynt teithio hwn - Trenitalia yw ei bartner busnes - yn cynnig profiadau wedi'u teilwra i dwristiaid o bob cwr o'r byd. Ffordd newydd o deithio cynaliadwy.

Luigi Francesco Cantamessa, Prif Swyddog Gweithredol Treni Turistici Eidalegi Dywedodd: "Cafodd y syniad o'r trên hwn yn cysylltu Rhufain â Dyffryn Ampezzo ei genhedlu wrth bori hen amserlen reilffordd a ddaeth i ben yn 2011 gyda rhediad olaf Rhufain-Calalzo di Cadore. Aethom â'r cerbydau a oedd wedi'u dadgomisiynu dros amser ac ailymwelwyd â hwy mewn allwedd newydd gyda'r dodrefn hyn wedi'u gwneud yn yr Eidal. Mabwysiadwyd y blas Eidalaidd nodweddiadol gyda dull cwbl newydd. Gyda'r Cadore Express, mae eich gwyliau mynydd yn dechrau'n uniongyrchol pan fyddwch chi'n mynd ar y trên.

Rydym wedi ailgynllunio’r Cadore Express gyda chysyniad newydd fel rhan o’r bartneriaeth bwysig sy’n cysylltu Gemau Olympaidd Milan-Cortina 2026 â Grŵp Ferrovie dello Stato Italiano.

Dyna pam yr oeddem am gysylltu Rhufain a Cortina eisoes dair blynedd cyn y digwyddiad. Roeddem yn meddwl amdano fel cynnig unigryw a oedd yn rhagweld y cysylltiad rhwng Rhufain a Cortina ar fws a thrên â gwasanaethau ar y trên. Rhaid dweud bod teithwyr wedi troi at y car neu goets, gyda rhai cysylltiadau uniongyrchol. Fodd bynnag, nid oedd yn ddim byd tebyg i'r pleser o fwyta gyda byrddau wedi'u gosod allan gyda lliain bwrdd ffabrig, a gorwedd i lawr yn y nos, yn gwrando ar olwynion treigl y trên. Rydym wedi darparu dull teithio i deithwyr deithio o Rufain i Cortina, ynghyd â 12 awr o brofiad gwych.

hysbyseb

Mae'r trên hwn yn epitome o gynaliadwyedd. Rydych chi'n gweld, mae cylch bywyd bach y teithiwr yn datblygu o'r amser gadael o Rufain hyd at gyrraedd y bore, gan ystyried brecwast, cinio, aros dros nos, defnyddio'r ystafell ymolchi, a gofal personol. Llun 220 o bobl yn jamio i mewn i SUVs neu geir mawr ar briffordd Alemagna. Neu dychmygwch 220 o bobl yn mynd ar hediad cost isel i fynd o Rufain i Fenis gyda'r nos. Ac yna bysiau gyda chapasiti seddi cyfyngedig yn gwneud eu ffordd ar hyd priffordd y wladwriaeth. Felly dywedir yn gyflym fod 220 o bobl sy'n teithio ar drên yn defnyddio swm dibwys o CO2, o gymharu â SUV neu'r dulliau trafnidiaeth eraill a ddisgrifiais."

https://trueitalianexperience.it/en

Rhannwch yr erthygl hon: