Cysylltu â ni

Morwrol

GADAEL: Bydd deddf cludo 'werdd' yr UE, yn ôl pob sôn, yn cloi tanwydd ffosil

RHANNU:

cyhoeddwyd

blynyddoedd 3 yn ôl

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

Bydd deddf UE a fwriadwyd i yrru'r defnydd o danwydd glân gan longau mewn gwirionedd yn cloi'r defnydd o danwydd ffosil am ddegawdau, yn ôl a cynnig wedi'i ollwng, gan wneud nod Bargen Werdd Ewrop o ddatgarboneiddio erbyn 2050 yn amhosibl. Dywedodd Trafnidiaeth a'r Amgylchedd (T&E), a gafodd y dogfennau, y gallai'r Comisiwn Ewropeaidd ddal i atgyweirio'r gyfraith trwy eithrio nwy naturiol hylifedig (LNG) a biodanwydd ar sail cnwd a darparu cymhellion ar gyfer e-danwydd gwyrdd fel hydrogen adnewyddadwy ac amonia.

Gallai mwy na hanner (55%) yr ynni a ddefnyddir gan longau sy'n galw ym mhorthladdoedd yr UE fod yn LNG a biodanwydd erbyn 2035, yn ôl Dadansoddiad T&E o dargedau 'hinsawdd' y cynnig. Mae hyn er gwaethaf bod LNG yn cynnig gostyngiadau lleiaf posibl mewn allyriadau ac, wrth ei losgi, yn rhyddhau methan - nwy cynhesu byd-eang hyd at 36 gwaith yn fwy grymus na CO2 [1]. Mae'r mwyafrif o fiodanwydd yn waeth i'r hinsawdd na'r tanwydd maen nhw'n eu disodli, ac nid yw'r rhai sy'n cynnig arbedion allyriadau ar gael ar raddfa.
Dywedodd Faig Abbasov, cyfarwyddwr rhaglenni llongau yn T&E: “Byddai’r gyfraith hon, yn ôl pob sôn, am wyrdd yn gwthio’r dewisiadau amgen rhataf, sydd hefyd y rhai mwyaf dinistriol. Bydd cyfrif nwy ffosil a biodanwydd yn wyrdd yn cloi llongau i ddegawdau o lygredd pellach tra dylem fod yn hyrwyddo hydrogen ac amonia adnewyddadwy. Mae yna amser o hyd i roi cychwyn ar danwydd ffosil ac atal Bargen Werdd Ewrop rhag troi trosglwyddiad llongau yn drychineb ecolegol. ”

Byddai biodanwydd yn darparu un rhan o bump o danwydd llongau sy’n galw ym mhorthladdoedd yr UE yn 2035, yn ôl y dadansoddiad o’r gyfraith ddrafft. Os daw'r cyfan ohono o olew coginio wedi'i ddefnyddio (UCO), byddai hyn yn cynyddu'r galw gan drafnidiaeth yr UE am UCO gan 5.1 Mt ychwanegol yn 2030, ymhellach cynyddu'r bwlch gyda'r hyn y gellir ei gyflenwi'n gynaliadwy i Ewrop. Mae gan archwilwyr yr UE ei hun pryderon a godwyd am fewnforion UCO oherwydd systemau annigonol i atal olewau gwyryf fel palmwydd, sy'n gyrru datgoedwigo, rhag cael eu trosglwyddo fel y'u defnyddir.
Dywedodd Faig Abbasov:“Nid yw’n rhy hwyr i arbed mandad tanwydd llongau gwyrdd cyntaf y byd. Dylai Comisiwn yr UE eithrio LNG, biodanwydd cnwd ac, o leiaf, gymhwyso'r un meini prawf cynaliadwyedd ar gyfer biodanwydd gwastraff ag o dan y Gyfarwyddeb Ynni Adnewyddadwy. Mae angen cymhellion hefyd i dderbyn e-danwydd, hydrogen gwyrdd ac amonia, fel is-dargedau pwrpasol neu luosyddion i hybu eu cystadleurwydd. ”

[1] Mae'r Panel Rhynglywodraethol ar Newid Hinsawdd (IPCC) wedi nodi potensial cynhesu byd-eang (GWP) ar gyfer methan o 36 wrth ystyried ei effaith dros amserlen 100 mlynedd. Mae hyn yn golygu y gellir ystyried bod un dunnell o fethan yn cyfateb i 36 tunnell o CO2 os edrychwch ar ei effaith dros 100 mlynedd.

Darllen mwy
Cynnig morol FuelEU wedi'i ollwng, asesiad effaith, a dadansoddiad T&E

Rhannwch yr erthygl hon:

Pynciau cysylltiedig:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.
hysbyseb

Poblogaidd