Swyddog Ewropeaidd yn codi braw am Rwsia yn hedfan awyrennau o’r Gorllewin

Dywedodd prif reoleiddiwr diogelwch hedfan yr Undeb Ewropeaidd ddydd Mawrth (14 Mehefin) ei fod yn “bryderus iawn” am awyrennau Rwsiaidd yn hedfan yn Rwsia. Dywedodd nad oes ganddo fynediad at ddarnau sbâr na gwaith cynnal a chadw priodol a'i fod felly'n bryderus am eu diogelwch.

Yn dilyn goresgyniad Rwsia o’r Wcráin, mae’r Unol Daleithiau a’r Undeb Ewropeaidd wedi cymryd camau i gyfyngu ar fynediad Rwsia i rannau sbâr. Mae Rwsia yn disgrifio ei gweithredoedd yn yr Wcrain fel "gweithrediad arbennig."

Dywedodd Patrick Ky, cyfarwyddwr gweithredol Asiantaeth Diogelwch Hedfan yr Undeb Ewropeaidd, (EASA), ei fod yn beryglus iawn. Dywedodd hefyd nad oes gan reoleiddwyr ddigon o ddata am awyrennau Rwsiaidd na digwyddiadau diogelwch yn ystod y misoedd diwethaf.

Dywedodd Ky y dylid ystyried Rwsia wrth ofyn am eithriadau. “Ar sail achos wrth achos, beth fyddai’r cyfiawnhad, pam mae gwir angen i ni hedfan y math yma o awyren?”

Dywedodd Ky y byddai’n agored i adolygu achosion o dan amgylchiadau penodol pe bai angen “at ddibenion dyngarol… ond ni ddylai ddod yn norm.”

Dywedodd Ky fod y risg yn cynyddu gydag amser. "Mewn chwe mis - pwy a wyr?" Pwy a wyr beth sydd gan y dyfodol am flwyddyn? Dywedodd fod adroddiadau y gallai Rwsia gael ei gorfodi i ganibaleiddio awyrennau er mwyn cynnal eu gweithrediad.

Boeing Co (BA.N.) ac Airbus SE (AIR.PA.) cyhoeddi eu bod wedi atal cyflenwadau o rannau sbâr i gwmnïau hedfan Rwseg ym mis Mawrth.

hysbyseb

Dywedodd y Weinyddiaeth Hedfan Ffederal (FAA), a israddiodd sgôr diogelwch aer Rwsia ym mis Ebrill, nad oedd Asiantaeth Ffederal Rwsia ar gyfer Trafnidiaeth Awyr yn cwrdd â safonau diogelwch y Sefydliad Hedfan Sifil Rhyngwladol (ICAO).

Ym mis Mawrth, gwaharddodd yr Unol Daleithiau gwmnïau hedfan Rwsiaidd o ofod awyr America.

Ym mis Mawrth, ychwanegodd Adran Fasnach yr Unol Daleithiau fwy na 150 o awyrennau Boeing a weithredir gan Russia Airlines at restr o awyrennau yr amheuir eu bod yn torri cyfreithiau rheoli allforio yr Unol Daleithiau.

Mewn symudiad yr honnir y byddai’n “tirio i bob pwrpas” awyrennau Rwseg sy’n teithio y tu allan i Rwsia, nododd yr adran yr awyrennau fel cludwyr cargo a theithwyr Rwsiaidd, gan gynnwys Aeroflot, AirBridge Cargo ac Utair.

Yn ôl yr adran, mae unrhyw waith cynnal a chadw, atgyweirio neu ail-lenwi'r awyrennau hyn yn erbyn cyfreithiau rheoli allforio yr Unol Daleithiau ac yn destun camau gorfodi yr Unol Daleithiau a allai arwain at "amser carchar sylweddol, dirwyon, neu golli breintiau allforio."

Ychwanegodd yr adran 70 o endidau Rwsiaidd, gan gynnwys sawl ffatri awyrennau, at ei rhestr wahardd o fasnachwyr yn gynharach y mis hwn.

Rhannwch yr erthygl hon: