Cysylltu â ni

Brexit

Mae ofnau undeb #UK yn tyfu dros ddyfodol planhigion Vauxhall GM: ffynhonnell

RHANNU:

cyhoeddwyd

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

tavares carlosMae pennaeth undeb llafur mwyaf Prydain yn debygol o gwrdd â Phrif Swyddog Gweithredol PSA Group (PEUP.PA) ddydd Gwener (25 Chwefror), yn ysgrifennu Costas bara pittas.

Daw’r newyddion hyn ynghanol pryderon cynyddol ynghylch dyfodol planhigion Vauxhall os bydd y carmaker o Ffrainc yn prynu’r busnes gan General Motors, ffynhonnell undeb wrth Reuters.

Mae PSA, gwneuthurwr Peugeot, mewn trafodaethau i brynu GM's (GM.N) busnes Ewropeaidd sy'n gwneud colledion, sy'n gweithredu o dan frandiau Vauxhall ac Opel, gyda gorgapasiti ar safleoedd presennol, symudiad Prydain i adael yr Undeb Ewropeaidd a rhwymedigaethau pensiwn i gyd yn debygol o ddylanwadu ar unrhyw fargen ac ailstrwythuro posibl.

Mae pennaeth y PSA Carlos Tavares hefyd i fod i gwrdd â’r gweinidog busnes Greg Clark “tua diwedd yr wythnos,” meddai ffynhonnell o’r llywodraeth, mewn prawf allweddol o allu Prydain i gadw buddsoddiad ar ôl ei phleidlais Brexit ym mis Mehefin.

Roedd adroddiadau cyfryngau’r Almaen dros y penwythnos yn awgrymu bod PSA wedi dweud wrth Berlin y byddai’n parhau i gynhyrchu ym mhob un o bedwar safle Opel yn yr Almaen, er i ddirprwy weinidog economi’r Almaen ddweud ddydd Llun na fu unrhyw sicrwydd rhwymol.

"Rydyn ni'n pryderu fwyfwy ar ôl adroddiadau bod planhigion o'r Almaen yn ddiogel," meddai ffynhonnell yr undeb llafur wrth Reuters, gan ychwanegu bod pennaeth undeb llafur Unite, Len McCluskey, yn debygol o gwrdd â Tavares yn Llundain ddydd Gwener.

Mae'r diffyg pensiynau yn adran Brydeinig GM hyd at 1 biliwn o bunnoedd ($ 1.25 biliwn), ffynhonnell ar wahân sy'n gyfarwydd â'r mater wrth Reuters. Mae llawer o gwmnïau rhyngwladol yn ceisio ailgyflwyno rhwymedigaethau pensiwn cynyddol.

hysbyseb

Mae gwleidyddion wedi canmol diwydiant ceir llethol Prydain sydd dan berchnogaeth dramor ac mae disgwyl iddo gyrraedd y lefelau cynhyrchu uchaf erioed erbyn troad y degawd, ond byddai unrhyw dariffau yn dilyn ymadawiad Prydain o'r UE yn taro ymylon ac yn gallu gweld allbwn yn cael ei dorri.

Y llynedd, Nissan carmaker o Japan (7201.T) wedi gofyn am addewid o iawndal pe bai Brexit yn taro ei ffatri, ond aeth ymlaen i fuddsoddi mewn dau fodel newydd ar ôl yr hyn a ddisgrifiodd ffynhonnell fel addewid gan y llywodraeth o gefnogaeth ychwanegol i wrthsefyll unrhyw golled cystadleurwydd.

"Mae'n mynd i fod yn sgwrs breifat. Bu cais am gyfarfod a byddwn yn ceisio gwneud i'r cyfarfod hwnnw ddigwydd, ond nid wyf yn mynd i fynd i mewn i beth fydd natur y sgwrs honno," meddai wrth gohebwyr, gan ychwanegu'r roedd amseriad y cyfarfod yn dibynnu ar "gydnawsedd dyddiadur."

Rhannwch yr erthygl hon:

Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.

Poblogaidd