Comisiwn yn cynnig estyniad untro i’r rheolau tarddiad presennol ar gyfer cerbydau trydan a batris o dan y Cytundeb Masnach a Chydweithrediad â’r DU 

Cynigiodd y Comisiwn Ewropeaidd ar 6 Rhagfyr i’r Cyngor estyniad untro penodol – tan 31 Rhagfyr 2026 – i’r rheolau tarddiad presennol ar gyfer cerbydau trydan a batris o dan Gytundeb Masnach a Chydweithrediad yr UE-DU (TCA). Nid yw'r cynnig hwn yn effeithio ar reolau tarddiad ehangach y TCA a fydd yn berthnasol o 2027, fel y cynlluniwyd. Mae'r Comisiwn hefyd yn neilltuo cyllid ychwanegol o hyd at €3 biliwn i hybu diwydiant gweithgynhyrchu batris yr UE.

Cynlluniwyd y rheolau tarddiad ar gyfer cerbydau trydan a batris o dan y TCA yn 2020 i gymell buddsoddiad yng nghapasiti gweithgynhyrchu batris yr UE. Mae amgylchiadau nas rhagwelwyd yn 2020 - gan gynnwys ymosodedd Rwsia yn erbyn yr Wcrain, effaith COVID-19 ar gadwyni cyflenwi, a mwy o gystadleuaeth gan gynlluniau cymorth cymhorthdal ​​rhyngwladol newydd - wedi arwain at sefyllfa lle mae ehangu ecosystem batri Ewrop wedi bod yn arafach nag ar y dechrau. rhagweld.

Yn erbyn y cefndir hwn, ac yng ngoleuni'r pryderon a godwyd gan y diwydiannau modurol, batris a chemegol Ewropeaidd, mae'r Comisiwn heddiw wedi mabwysiadu ei gynnig ar gyfer Penderfyniad y Cyngor. Ar yr un pryd, mae'r Comisiwn yn ailddatgan ei ymrwymiad gwleidyddol a chefnogaeth strategol i feithrin ymhellach cynhyrchu batri yn yr UE. I'r perwyl hwn, bydd y Comisiwn yn darparu cyllid o hyd at €3 biliwn, am dair blynedd, i'r cynhyrchwyr batri Ewropeaidd mwyaf cynaliadwy. Bydd hyn yn creu effeithiau gorlifo sylweddol ar gyfer y gadwyn gwerth batri Ewropeaidd gyfan, yn enwedig ei segment i fyny'r afon, yn ogystal â chefnogi cydosod cerbydau trydan yn Ewrop.

Yn fwy manwl

Mae cynnig y Comisiwn yn driphlyg:

• Estyniad “unwaith ac am byth” o’r rheolau presennol tan 31 Rhagfyr 2026.
• Cymal sy’n ei gwneud yn gyfreithiol amhosibl i Gyngor Partneriaeth UE-DU ymestyn y cyfnod hwn ymhellach, a thrwy hynny “cloi i mewn” rheolau tarddiad sydd mewn grym o 2027 ymlaen.
• Cymhellion ariannol penodol i hybu diwydiant batri'r UE: yn unol ag ymdrechion diweddar y Comisiwn i gryfhau dimensiwn diwydiannol y Fargen Werdd Ewropeaidd, bydd y Comisiwn yn sefydlu offeryn pwrpasol ar gyfer y gadwyn gwerth batri o dan y Gronfa Arloesi. Bydd hyn yn meithrin cymorth cyflymach a mwy cost-effeithiol ar gyfer gweithgynhyrchu'r batris mwyaf cynaliadwy yn yr Aelod-wladwriaethau. Bydd y Comisiwn hefyd yn gwahodd Aelod-wladwriaethau i gymryd rhan yn ariannol yn yr alwad am gynigion, a thrwy hynny elwa ar y gwasanaeth dethol prosiectau ar lefel yr UE, gan osgoi darnio'r farchnad batri yn yr UE ac arbed costau gweinyddol.
  

Y camau nesaf

Bydd cynnig heddiw nawr yn cael ei drafod yn y Cyngor. Bydd penderfyniad y Cyngor yn pennu safbwynt yr UE yn y Cyngor Partneriaeth, sef corff gwneud penderfyniadau uchaf y Cytundeb Masnach a Chydweithrediad.

hysbyseb

Cefndir

Mae'r Cytundeb Masnach a Chydweithrediad yn sefydlu'r rheolau sy'n llywodraethu masnach rhwng yr Undeb Ewropeaidd a'r Deyrnas Unedig. Mae’r rheolau hynny’n cynnwys rheolau tarddiad sy’n pennu sut y gellir ystyried bod cynnyrch yn tarddu o’r UE neu’r DU. Dim ond cynhyrchion sy'n tarddu o Barti i Gytundeb Masnach a Chydweithrediad UE-DU all elwa ar y drefn ffafriol a sefydlwyd gan y Cytundeb.

Mwy o wybodaeth
Cynnig ar gyfer Penderfyniad gan y Cyngor
Atodiad i'r Cynnig

"Rydym am i'n diwydiant Ewropeaidd fod yn arweinwyr yn y trawsnewid gwyrdd. Trwy ddarparu sicrwydd cyfreithiol ar y rheolau cymwys a chymorth ariannol digynsail i gynhyrchwyr Ewropeaidd batris cynaliadwy, byddwn yn hybu ymyl gystadleuol ein diwydiant, gyda chadwyn werth gref ar gyfer batris. a cherbydau trydan. Mae hwn yn ateb cytbwys sy'n diogelu buddiannau'r UE." Maroš Šefčovič, Is-lywydd Gweithredol Bargen Werdd Ewropeaidd, Cysylltiadau Rhyngsefydliadol a Rhagwelediad - 05/12/2023

Rhannwch yr erthygl hon: