Cymorth gwladwriaethol: Mae'r Comisiwn yn cymeradwyo € 33 miliwn ar gyfer codi tâl ar seilwaith a ddefnyddir gan gerbydau trydanol yn yr Iseldiroedd

Mae'r Comisiwn Ewropeaidd wedi cymeradwyo, o dan reolau cymorth gwladwriaethol yr UE, fod yr Iseldiroedd yn bwriadu darparu bron i € 33 miliwn o arian cyhoeddus ar gyfer gosod a gweithredu gorsafoedd gwefru ar gyfer cerbydau trydan. Bydd y cynllun hwn yn cyfrannu at gyflwyno'r isadeiledd angenrheidiol i wneud ceir trydan yn ddewis arall hyfyw yn yr Iseldiroedd. Mae'n cyfrannu at hyrwyddo trafnidiaeth gynaliadwy a gwella ansawdd aer, heb ystumio cystadleuaeth yn ormodol yn y Farchnad Sengl.

Dywedodd y Comisiynydd Cystadleuaeth Margrethe Vestager: "Gall ceir trydan ddarparu buddion gwirioneddol i gymdeithas trwy leihau CO₂emissions, llygredd a sŵn. Bydd cynllun cymorth cyhoeddus yr Iseldiroedd a gymeradwywyd heddiw yn helpu i wneud ceir trydan yn ddewis arall hyfyw i ddinasyddion yn yr Iseldiroedd trwy ddarparu'r seilwaith angenrheidiol, tra ar yr un pryd. cadw costau dan reolaeth yn unol â rheolau cymorth gwladwriaethol yr UE. "

O dan gynllun Bargen Werdd yr Iseldiroedd ar gyfer seilwaith gwefru hygyrch i'r cyhoedd, gall awdurdodau lleol benderfynu cymryd rhan yn y cynllun cymorth a dewis o nifer o opsiynau y math o isadeiledd post gwefru sy'n gweddu orau i'w cymuned leol. Mae'r cyllid cyhoeddus ar gyfer gosod a gweithredu pyst gwefru trydan yn eu areacomau gan yr awdurdod lleol dan sylw ac yn cael ei ategu gan y llywodraeth ganolog. Mae'r cynllun hefyd yn ei gwneud yn ofynnol i awdurdodau lleol ddenu buddsoddiad preifat i fod yn gymwys i gael cefnogaeth y wladwriaeth.

Dewisir gweithredwyr y pyst gwefru trydan trwy dendrau cystadleuol. Bydd y cynllun yn para am dair blynedd gan ddod i ben ar 1 Gorffennaf 2018.

Mae gan fesur yr Iseldiroedd amcan amgylcheddol clir wrth gyfyngu ar ystumiadau cystadleuaeth, ac felly mae'n gydnaws â rheolau cymorth gwladwriaethol yr UE (Erthygl 107 (3) (c) o'r Cytuniad ar Weithrediad yr Undeb Ewropeaidd). Disgwylir i'r broses dendro gadw cyn lleied o gymorth ag sydd ei angen. Bydd y cynllun hefyd yn cael ei adolygu bob blwyddyn i sicrhau bod gwir gostau gweithredu a gosod y swyddi codi tâl yn cael eu hadlewyrchu yn y cymorth a roddir.

Cefndir

Yn 2014, mabwysiadodd yr UE y Gyfarwyddeb ar ddefnyddio seilweithiau trafnidiaeth yn seiliedig ar drydan neu ddewisiadau amgen i danwydd ffosil.[1] Mae'n gosod fframwaith Ewropeaidd cyffredin ar gyfer defnyddio seilwaith o'r fath ar sail cynlluniau polisi cenedlaethol a gofynion sylfaenol Ewropeaidd. Mae'r ddeddfwriaeth yn cydnabod yn benodol bod yn rhaid i ddefnyddio seilwaith o'r fath gydymffurfio â rheolau cymorth gwladwriaethol yr UE.

hysbyseb

Bydd y fersiwn nad yw'n gyfrinachol o benderfyniad heddiw ar gael o dan y rhif achos SA.38796 yn y Cofrestr Cymorth Gwladwriaethol ar y Cystadleuaeth DG Gwefan unwaith y bydd unrhyw faterion cyfrinachedd wedi cael eu datrys. Cyhoeddiadau newydd o benderfyniadau cymorth gwladwriaethol ar y rhyngrwyd ac yn y Cyfnodolyn Swyddogol yn cael eu rhestru yn y Cymorth Gwladwriaethol Weekly e-Newyddion.

[1]         Cyfarwyddeb 2014/94 EC Senedd Ewrop a'r Cyngor ar 22 Hydref 2014 ar ddefnyddio seilwaith tanwydd amgen.