#Cars: PSA Peugeot Citroën a chyrff anllywodraethol yn cyhoeddi canlyniadau profion economi tanwydd byd go iawn cyntaf

Mae PSA Peugeot Citroën yn cyflawni ei ymrwymiadau tryloywder i cwsmeriaid. Mewn cysylltiad â Sioe Modur Ryngwladol Genefa 2016, mae'n yn rhyddhau'r canlyniadau cychwynnol ar ddefnyddio tanwydd go iawn yn y byd am dri modelau. Mae'r fenter hon yn fyd-eang yn y diwydiant modurol. Y daw'r canlyniadau o weithdrefn prawf a sefydlwyd gyda dau anllywodraethol sefydliadau, Trafnidiaeth a'r Amgylchedd (T&E) ac Ffrainc Nature Environment (FNE), ac yn cael eu harchwilio gan Bureau Veritas. Mae'r protocol hwn yn cadarnhau defnydd tanwydd cwsmeriaid PSA yn y byd go iawn, yn ogystal â chanlyniadau'r cronfeydd data annibynnol.

Ym mis Tachwedd 2015, gyda sylw yn y cyfryngau yn bwrw pall dros y diwydiant modurol, penderfynodd PSA Peugeot Citroën gymryd agwedd unigryw trwy gyhoeddi data defnydd tanwydd y byd go iawn ar gyfer ei geir er mwyn bod yn dryloyw gyda chwsmeriaid.

PSA Peugeot Citroën yw'r gwneuthurwr ceir cyntaf i fabwysiadu dull o'r fath ac erbyn heddiw mae'n cyhoeddi metrigau cychwynnol ar gyfer defnyddio tanwydd ar gyfer tri o'i gerbydau mwyaf poblogaidd.

Gwnaed y mesuriadau o dan brotocol a ddatblygwyd gyda'r NGO Transport & Environment, ar ffyrdd cyhoeddus ger Paris (25.5 km trefol, 39.7 km all-drefol, a thraffordd 31.1 km) ac o dan amodau gyrru bywyd go iawn, yn enwedig gyda llwythi teithwyr a bagiau. , graddiannau ffyrdd, a defnyddio systemau aerdymheru. Yn seiliedig ar Yrru Go Iawn yr Undeb Ewropeaidd
Prosiect allyriadau (RDE), mae'r protocol yn mesur y defnydd o danwydd trwy system mesur allyriadau cludadwy (PEMS) sydd wedi'i osod ar y cerbyd. Mae Bureau Veritas, corff annibynnol sy'n uchel ei barch yn rhyngwladol, yn gwarantu'r protocol, gan sicrhau ei fod yn cael ei gynnal yn unol â manylebau a bod y canlyniadau'n gywir ac yn ddibynadwy.

Mae'r mesuriadau cychwynnol yn debyg i'r rhai a wneir gan gwsmeriaid (a gafwyd o arolygon cwsmeriaid annibynnol). Maent yn dangos bod y weithdrefn a gynhaliwyd gyda Thrafnidiaeth a'r Amgylchedd yn wyddonol gadarn ac yn cynrychioli gyrrwr nodweddiadol.

 

hysbyseb

PSA Peugeot Citroën yw arweinydd Ewrop ar gyfer allyriadau carbon isel. Hyderus
yn ei dechnolegau, mae'r Grŵp yn rhagweld safonau profi yn y dyfodol a
yn galw am gyflwyno cerbydau Light Global harmonized
Gweithdrefnau Prawf (WLTP), a fydd yn adlewyrchu gyrru byd go iawn yn well
amodau.

Cyn haf 2016 bydd PSA yn rhyddhau ffigurau defnydd tanwydd swyddogol y byd go iawn ar gyfer modelau 30 Peugeot, Citroën a DS craidd.

Dywedodd Gilles Le Borgne, Is-lywydd Gweithredol, Ymchwil a Datblygu: "Fel y cyhoeddwyd ddiwedd 2015, ar ôl gweithio gyda Transport & Environment, France Nature Environment a Bureau Veritas, mae'r weithdrefn bellach wedi'i dilysu ac mae'r canlyniadau cychwynnol yn gyson â'r cwsmer data defnydd a adroddir ”.

Dywedodd Greg Archer, Cyfarwyddwr Cerbydau Glân yn Transport & Environment: “Mae'r prawf a ddatblygwyd gyda PSA Peugeot Citroën yn atgynhyrchadwy ac yn gynrychioliadol. Mae'n cadarnhau'r defnydd o danwydd o fodel wedi'i brofi gan yrrwr nodweddiadol mewn amodau gyrru yn y byd go iawn. Mae'r prawf hwn yn profi bod y profion ar y ffordd yn ddibynadwy ac y gellir eu defnyddio i fesur allyriadau CO2 go iawn. Dylai hwn ddod yn feincnod ar gyfer yr holl wneuthurwyr ceir sy'n hysbysebu tanwydd eu cerbydau
effeithlonrwydd. ”*

Ychwanegodd Michel Dubromel, Is-gadeirydd France Nature Environment: * "Mae'r dull rhagweithiol a gymerir gan PSA Peugeot Citroën yn adlewyrchu tryloywder llwyr ar allyriadau CO2 ac mae disgwyl iddo barhau ar gyfer llygryddion eraill. Ein hymateb i bryderon dilys pobl am iechyd y cyhoedd". *

Wrth sôn, dywedodd Marc Boissonnet, Is-lywydd Gweithredol, Marchnata, Gwerthu a Chyfathrebu yn Bureau Veritas: "Mae'r fenter, sy'n seiliedig ar gydweithrediad rhwng gwneuthurwr, corff anllywodraethol a sefydliad ardystio, yn arloesol ac yn adeiladol. Mae'n cwrdd â'r holl amodau ar gyfer mynd i’r afael â materion a allai gael eu codi gan ddefnyddwyr. Mae PSA Peugeot Citroën wedi gwneud yr hyn oedd yn angenrheidiol i sicrhau dilysiad annibynnol a chredadwy a all osod y safon ar gyfer y diwydiant modurol ".

Rhannwch yr erthygl hon: