Cysylltu â ni

Ansawdd aer

#StateAid - Comisiwn yn cymeradwyo cefnogaeth gyhoeddus € 431 miliwn i #CleanerTransport yn #Germany

RHANNU:

cyhoeddwyd

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

Mae'r Comisiwn Ewropeaidd wedi canfod bod cynlluniau'r Almaen i gefnogi ôl-osod cerbydau diesel trefol a masnachol yn unol â rheolau cymorth gwladwriaethol yr UE. Dylai'r mesur gyfrannu at leihau allyriadau ocsidau nitrogen gan 1,450 tunnell y flwyddyn, gan gyfyngu ar afluniadau cystadleuaeth.

Dywedodd y Comisiynydd Margrethe Vestager, sy'n gyfrifol am bolisi cystadlu: "Mae mynd i'r afael â llygredd aer yn un o heriau mwyaf Ewrop. Felly mae'r tri chynllun hyn yn rhoi cymhelliant da i weithredwyr cerbydau yn yr Almaen fuddsoddi mewn cerbydau glanach yn ninasoedd mwyaf llygredig yr Almaen. Dyma. enghraifft dda o sut y gall Aelod-wladwriaethau weithio i gyflwyno mesurau sy'n lleihau llygredd aer, yn unol â'n rheolau a'n hamcan Ewropeaidd cyffredin o aer glanach i bawb. "

Bydd y tri chynllun cefnogi y mae'r Almaen yn bwriadu eu sefydlu, gyda chyllideb gyffredinol o tua € 431 miliwn, yn cefnogi ôl-ffitio cerbydau trefol a masnachol (fel glanhau cerbydau, lorïau garbage a cherbydau dosbarthu) gyda pheiriannau diesel. Bydd y gefnogaeth gyhoeddus ar gael mewn dros fwrdeistrefi 60 (Almaeneg Kommunen) lle mae terfynau cenedlaethol ar gyfer ocsidau nitrogen (RHIFx) rhagorwyd ar allyriadau yn 2017, a bydd yn talu costau'r systemau ôl-ffitio a'u gosod.

Mae'r mesurau'n rhan o "Raglen Aer Glân Ar Unwaith ar gyfer 2017-2020" Llywodraeth Ffederal yr Almaen (Sofortprogramm Saubere Luft 2017-2020), sy'n anelu at leihau allyriadau ocsidau nitrogen cyn gynted â phosibl.

Bydd yr ôl-ffitio yn ymwneud â nifer fawr o gerbydau - yn y bwrdeistrefi Almaeneg a fydd yn elwa o'r cynlluniau, ar hyn o bryd mae dros filiwn o gerbydau trefol a masnachol trwm ac ysgafn wedi'u cyfarparu â pheiriannau disel.

Disgwylir i'r gefnogaeth a gynlluniwyd ar gyfer ôl-ffitio arwain at ostyngiadau sylweddol mewn allyriadau ocsidau nitrogen mewn cyfnod byr iawn, gan wella ansawdd aer ac iechyd y cyhoedd, yn enwedig mewn dinasoedd.

Yn fwy penodol, mae awdurdodau'r Almaen yn amcangyfrif y bydd yr ôl-ffitio yn cael yr effaith ganlynol:

hysbyseb
Categori Cerbyd Nifer Disgwyliedig y Cerbydau Wedi'u Ôl-osod Disgwyliad Blynyddol BlynyddolxLleihau
Bwrdeistrefol Trwm (> 3.5 tunnell) 8,120 Tunnell 750
Masnachol Trwm (tunnell 3.5-7.5) 20,000 Tunnell 400
Trefol a Masnachol Ysgafn (tunnell 2.8-3.5) 84,000 Tunnell 300

 

Mae'r mesurau hefyd yn unol â Chyfathrebu 2018 y Comisiwn ar Ewrop sy'n gwarchod: Aer glân i bawb, sy'n datgan, o dan reolau Cymorth Gwladwriaethol yr UE, y gall aelod-wladwriaethau hwyluso buddsoddiadau mewn symudedd allyriadau isel a sero er budd aer glân, tra'n hyrwyddo cystadleurwydd ein diwydiant. Gall aelod-wladwriaethau ddefnyddio'r rheolau hyn ar lefel genedlaethol, rhanbarthol neu leol i fynd i'r afael yn effeithiol ag allyriadau, er enghraifft o drafnidiaeth ffordd.

Ar y sail hon, cymeradwyodd y Comisiwn y mesurau o dan reolau cymorth gwladwriaethol yr UE, gan eu bod yn cyfrannu at nodau amgylcheddol yr UE heb gwyrdroi cystadleuaeth yn ormodol.

Mae'r penderfyniad yn enghraifft arall o sut mae rheolau cymorth gwladwriaethol yr UE yn galluogi aelod-wladwriaethau i gefnogi'r frwydr yn erbyn llygredd aer. Yn Tachwedd 2018, roedd y Comisiwn eisoes wedi cymeradwyo cynllun Cymorth Gwladwriaethol yn yr Almaen i gefnogi ôl-ffitio bysiau diesel a ddefnyddir ar gyfer trafnidiaeth gyhoeddus leol.

Bydd fersiwn di-gyfrinachol y penderfyniad a fabwysiadwyd ar gael o dan y rhifau achos SA.53054, SA.53055 a SA.53056 yn y cofrestr cymorth gwladwriaethol ar y Comisiwn wefan y gystadleuaeth unwaith y bydd unrhyw faterion cyfrinachedd wedi'u datrys. Y Cymorth Gwladwriaethol Weekly e-Newyddion yn rhestru cyhoeddiadau newydd o benderfyniadau Cymorth Gwladwriaethol ar y rhyngrwyd ac yn y Cyfnodolyn Swyddogol.

Rhannwch yr erthygl hon:

Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.

Poblogaidd