Cysylltu â ni

Hedfan / cwmnïau hedfan

Ewrop meysydd awyr yn adrodd twf 4.6% mewn traffig teithwyr yn ystod mis Gorffennaf

RHANNU:

cyhoeddwyd

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

clowds-ar-y-gorwel-ffoto-by-Sigfrid-LundbergCorff masnach maes awyr Ewrop ACI EWROP heddiw (8 Medi) wedi rhyddhau ei adroddiad traffig ar gyfer mis Gorffennaf. Yr adroddiad yw'r unig adroddiad trafnidiaeth awyr sy'n cynnwys yr ystod lawn o hediadau teithwyr hedfan sifil: rhwydwaith, cost isel, siarter ac eraill. 

Tyfodd traffig teithwyr ym meysydd awyr Ewrop + 4.6% o'i gymharu â mis Gorffennaf 2013. Yn fwy penodol, nododd twf teithwyr mewn meysydd awyr yn yr UE ganlyniad cadarn o + 4.0% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Fodd bynnag, cododd traffig teithwyr mewn meysydd awyr y tu allan i'r UE yn Ewrop (gan gynnwys Gwlad yr Iâ, Israel, Norwy, Rwsia, y Swistir a Thwrci), fwy trawiadol + 6.3% dros yr un cyfnod. 

Yn y cyfamser, nododd traffig cludo nwyddau dwf meddal o + 3.0%, gostyngiad o dwf uwch yn ystod y misoedd blaenorol. Yn olaf, mae'r twf mewn symudiadau awyrennau (+ 2.6%) yn tynnu sylw at gynnydd cyson yng nghapasiti sedd cwmni hedfan. Dywedodd Cyfarwyddwr Cyffredinol ACI EWROP Olivier Jankovec: “Mae traffig awyr wedi parhau i berfformio'n well na thwf economaidd yn Ewrop ym mis Gorffennaf, yn enwedig yn yr UE. Wedi dweud hynny, mae gwahaniaethau sylweddol rhwng marchnadoedd cenedlaethol. Er bod gwledydd Môr y Canoldir yn gyffredinol wedi cofrestru twf solet mewn traffig teithwyr ynghyd â Rwmania, Hwngari, Iwerddon a'r DU, mae perfformiad gwledydd eraill gan gynnwys Ffrainc, yr Almaen, Gwlad Pwyl a'r Ffindir wedi bod yn siomedig. Mae traffig yn parhau i dyfu’n ddeinamig iawn mewn marchnadoedd y tu allan i’r UE, er ar gyflymder arafach oherwydd gwaethygu tensiynau geopolitical yn yr Wcrain, Rwsia ac Israel. ”

Meysydd awyr yn croesawu mwy na 25 o deithwyr y flwyddyn (Grŵp 1), meysydd awyr sy'n croesawu rhwng 10 a 25 teithwyr (Grŵp 2), meysydd awyr sy'n croesawu rhwng 5 a 10 o deithwyr (Grŵp 3) a meysydd awyr sy'n croesawu llai na 5 o deithwyr y flwyddyn ( Adroddodd Grŵp 4 am addasiad cyfartalog o + 4.8%, + 6.2%, + 1.3% a + 4.5%.

Mae'r meysydd awyr a nododd y cynnydd uchaf mewn traffig teithwyr fel a ganlyn:

GRWP 1: DME Moscow (+ 13.7%), Antalya AYT (+ 8.8%), SVO Moscow (+ 8.2%), FCO Rhufain (+ 7.1%) ac Istanbul IST (+ 6.6%)

GRWP 2: Athen (+ 22.5%), Istanbul SAW (+ 21.3%), Brwsel (+ 14.8%), Lisbon (+ 14.2%) a St Petersburg (+ 12.4%)

hysbyseb

GRWP 3: Lanzarote (+ 14.8%), Larnaca (+ 11.4%), Basel-Mulhouse-Freiburg (+ 10.5%), Napoli (+ 10.3%) ac OTP Bucharest (+ 9.8%)

GRWP 4: Maribor (+ 73.0%), Bucharest BBU (+ 58.1%), Kiruna (+ 49.8%), A yw Ostersund (+ 42.8%), Chisinau (+ 33.4%) 

Mae adroddiadau Adroddiad Traffig Maes Awyr ACI EWROP - Gorffennaf 2014 yn cynnwys meysydd awyr 197 yn cynrychioli cyfanswm o fwy na 88% o draffig teithwyr awyr Ewropeaidd.

Rhannwch yr erthygl hon:

Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.

Poblogaidd