Brexit
#Brexit: Mae Ffrainc yn dweud na am y tro wrth syniad Johnson o bont enfawr y Sianel
Gwrthododd Ffrainc ddydd Gwener (19 Ionawr) yn gwrtais syniad Boris Johnson o adeiladu pont enfawr ar draws Sianel Lloegr ar ôl Brexit, gan ddweud, er bod syniadau pellgyrhaeddol yn werth eu hystyried, roedd digon o brosiectau Ewropeaidd mawr i orffen yn gyntaf, ysgrifennwch Guy Faulconbridge a Brian Love.
Esboniodd Brexiteer amlycaf Prydain hyd yn oed rai o'i syniadau ar groesfannau Sianel i Macron, a nododd y papur newydd eu bod wedi rhoi ateb byr ond cadarnhaol.
Fodd bynnag, rhoddodd gweinidog cyllid Ffrainc y syniad yn fyrrach.
“Mae pob syniad yn haeddu ystyriaeth, hyd yn oed y rhai mwyaf pellgyrhaeddol,” meddai Bruno Le Maire, gan nodi bod Twnnel y Sianel eisoes yn cysylltu economïau ail a thrydydd mwyaf Ewrop.
“Mae gennym ni brosiectau seilwaith Ewropeaidd mawr sy’n gymhleth i’w hariannu,” meddai Le Maire wrth Ewrop Ewrop 1. “Gadewch i ni orffen pethau sydd eisoes ar y gweill cyn meddwl am rai newydd.”
Cymerodd ddwy ganrif i Brydain wynebu'r gwaith o adeiladu Twnnel y Sianel, a awgrymodd yr ymerawdwr Ffrengig Napoleon Bonaparte unwaith, er bod y cyswllt tir wedi bod yn ganolbwynt pryderon ynghylch mewnfudo anghyfreithlon dro ar ôl tro.
“Mae ein llwyddiant economaidd yn dibynnu ar seilwaith da a chysylltiadau da. A ddylai Twnnel y Sianel fod yn gam cyntaf yn unig? ”Trydarodd Johnson.
Ni soniodd Johnson am y syniad o bont yn gyhoeddus yn benodol ac nid oedd yn eglur a oedd unrhyw drafodaethau manwl wedi digwydd.
The Telegraph dywedodd Johnson fod cred bod pont 22-milltir a ariennir yn breifat bellach yn opsiwn, ac y byddai'n cefnogi mwy o dwristiaeth a masnach ar ôl Brexit.
"Mae technoleg yn symud ymlaen drwy'r amser ac mae pontydd llawer mwy mewn mannau eraill," meddai Johnson wrth ei gynorthwywyr, yn ôl y papur newydd.
Nid oedd yn eglur sut y gallai pont o'r fath weithio yn un o lonydd cludo prysuraf y byd, neu a allai ei hadeiladu ymyrryd â masnach.
“Mae’n dda cael gweledigaeth, yn enwedig o ran prosiectau seilwaith, ond Culfor Dover yw lôn cludo brysuraf y byd gyda llawer, cannoedd o dramwyfeydd cychod bob dydd,” meddai Guy Platten, Prif Swyddog Gweithredol Siambr Llongau’r DU.
Fel gweinidog tramor, mae Johnson wedi drysu diplomyddion Prydain a thramor fel ei gilydd gyda sylwadau llipa weithiau ar faterion yn amrywio o dwristiaeth Libya i wladychiaeth Brydeinig yn Burma.
Tra'n faer Llundain, cefnogodd gynllun sydd bellach wedi darfod ar gyfer 'Garden Bridge' cerddwyr 200 miliwn o bunnoedd dros afon Tafwys, a oedd, gobeithio, yn creu man gwyrdd newydd yng nghanol y ddinas.
Dadleuodd hefyd yn selog dros adeiladu maes awyr newydd ar ynys yn Aber Afon Tafwys fel ateb i broblemau capasiti aer y brifddinas, cynllun a wrthodwyd gan y llywodraeth.
Rhannwch yr erthygl hon:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy’n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Telerau ac Amodau cyhoeddi am ragor o wybodaeth Mae Gohebydd yr UE yn cofleidio deallusrwydd artiffisial fel arf i wella ansawdd newyddiadurol, effeithlonrwydd a hygyrchedd, tra'n cynnal goruchwyliaeth olygyddol ddynol llym, safonau moesegol, a thryloywder ym mhob cynnwys a gynorthwyir gan AI. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Polisi AI i gael rhagor o wybodaeth.
-
Economi GylcholDiwrnod 4 yn ôlHawl i atgyweirio: Hawliau defnyddwyr newydd ar gyfer atgyweiriadau hawdd a deniadol
-
PacistanDiwrnod 4 yn ôlGwrthderfysgaeth: Llywodraethu-diogelu a gwrthlithro democrataidd yn Jammu a Kashmir a weinyddir gan Bacistan
-
Hedfan / cwmnïau hedfanDiwrnod 4 yn ôlCwmni hedfan blaenllaw yn gwneud ei ran i ddatblygu'r genhedlaeth nesaf o dalent awyrenneg
-
MewnfudoDiwrnod 4 yn ôlDylai senedd yr UE ailymgynnull i drafod argyfwng Ceuta, medd rhai ASEau
