Gall y DU oresgyn gwae 'teething' pysgota ar ôl Brexit, meddai'r gweinidog

Mae rhai mewnforwyr o’r UE wedi gwrthod llwythi tryciau o bysgod yr Alban ers Ionawr 1 ar ôl i’r angen am dystysgrifau dal, gwiriadau iechyd a datganiadau allforio olygu eu bod wedi cymryd gormod o amser i gyrraedd, gan genweirio pysgotwyr sy’n wynebu adfail ariannol os na ellir ailddechrau’r fasnach.

Dywedodd Eustice wrth y senedd fod ei staff wedi cynnal cyfarfodydd gyda swyddogion o’r Iseldiroedd, Ffrainc ac Iwerddon i geisio “dileu rhai o’r problemau cychwynnol hyn”.

“Dim ond problemau cychwynnol ydyn nhw,” meddai. “Pan fydd pobl yn dod i arfer â defnyddio'r gwaith papur, bydd nwyddau'n llifo.”

Dywedodd Eustice heb unrhyw gyfnod gras i gyflwyno'r rheolau, roedd y diwydiant yn gorfod addasu iddynt mewn amser real, gan ddelio â materion fel pa liw inc y gellir ei ddefnyddio i lenwi ffurflenni. Ychwanegodd, er bod y llywodraeth yn ystyried iawndal am sectorau a gafodd eu taro gan y newidiadau ar ôl Brexit, ei fod bellach yn canolbwyntio ar ddatrys yr oedi i bysgotwyr.

Mae darparwyr logisteg, sydd bellach yn ei chael hi'n anodd cludo nwyddau mewn modd amserol, wedi dweud bod y newid i fywyd y tu allan i'r farchnad sengl a'r undeb tollau yn llawer mwy arwyddocaol ac er y gall amseroedd dosbarthu wella, bydd nawr yn costio mwy ac yn cymryd mwy o amser i'w allforio.

Er mwyn cael cynnyrch ffres i farchnadoedd yr UE, mae'n rhaid i ddarparwyr logisteg nawr grynhoi'r llwyth, gan roi codau nwyddau, mathau o gynhyrchion, pwysau gros, nifer y blychau a'u gwerth, ynghyd â manylion eraill. Gall gwallau olygu oedi hirach, gan daro mewnforwyr o Ffrainc sydd hefyd wedi cael eu taro gan y tâp coch.

hysbyseb

Rhannwch yr erthygl hon: