Ystadegau marwolaeth ar y ffyrdd yn yr UE

Bob blwyddyn mae miloedd o bobl yn colli eu bywydau neu'n cael eu hanafu'n ddifrifol mewn damweiniau ar ffyrdd yr UE. Rhwng 2010 a 2019, gostyngodd nifer y marwolaethau ar y ffyrdd yn Ewrop 23%, ond mae ffigurau’n dangos er bod wyth gwlad wedi cofnodi eu cyfradd marwolaeth isaf yn 2019, mae’r gostyngiad yn y gyfradd marwolaeth wedi arafu yn y mwyafrif o aelod-wladwriaethau.

Yn 2019, gwledydd yr UE â'r cofnodion diogelwch ffyrdd gorau oedd Sweden ac Iwerddon, tra mai'r aelod-wladwriaethau â'r rhai gwaethaf oedd Rwmania, Bwlgaria a Gwlad Pwyl.

Yn 2018, roedd 12% o bobl a laddwyd ar ffyrdd yr UE rhwng 18 a 24 oed, tra mai dim ond 8% o boblogaeth Ewrop sy'n dod o fewn y grŵp oedran hwn. Mae hyn yn golygu bod pobl ifanc yn anghymesur yn fwy tebygol o fod mewn damwain ffordd angheuol. Fodd bynnag, mae marwolaethau ymhlith y grŵp oedran hwn wedi gostwng 43% ers 2010.

Cododd cyfran y marwolaethau oedrannus (65 oed a hŷn) o 22% yn 2010 i 28% yn 2018. Roedd plant dan 15 oed yn cyfrif am 2%.

Mae tri chwarter (76%) o farwolaethau ar draws yr UE yn ddynion, patrwm sy'n gymharol ddigyfnewid ers 2010 ac sy'n debyg ar draws holl wledydd yr UE.

Beth mae'r UE yn ei wneud i wella diogelwch ar y ffyrdd

Ar 16 Ebrill 2019, mabwysiadodd ASEau rheolau newydd i wneud 30 o nodweddion diogelwch datblygedig yn orfodol, megis cymorth cyflymder deallus, rhybudd tynnu sylw gyrwyr a system frecio frys.

hysbyseb

Gallai technolegau diogelwch gorfodol helpu i arbed mwy na 25,000 o fywydau ac osgoi o leiaf 140,000 o anafiadau difrifol erbyn 2038, o gofio bod gwall dynol yn gysylltiedig â thua 95% o'r holl ddamweiniau traffig ar y ffyrdd.

Er mwyn gwneud ffyrdd yn fwy diogel, fe wnaeth yr UE gryfhau'r rheolau ar reoli diogelwch seilwaith ac mae'n gweithio i sicrhau rheolau cyffredin ar gyfer cerbydau hunan-yrru.