trên nwyddau i adael Prydain ar pell i #China

Bydd y daith 7,500 milltir o ddwyrain Lloegr i ddwyrain Tsieina yn cymryd tair wythnos, tua hanner yr amser sydd ei angen ar gyfer y daith gyfatebol mewn cwch. Cyrhaeddodd y trên nwyddau cyntaf o Tsieina ym Mhrydain ym mis Ionawr.

Bydd y trên yn gadael depo yn Stanford-Le-Hope yn Essex ar gyfer Barking yn nwyrain Llundain, cyn pasio drwy Dwnnel y Sianel i Ffrainc ac ymlaen i Wlad Belg, yr Almaen, Gwlad Pwyl, Belarus, Rwsia a Kazakhstan.

Mae Prydain yn ceisio gwella ei chysylltiadau masnach â gweddill y byd wrth iddi baratoi i adael yr UE ymhen dwy flynedd.

"Mae'r cysylltiad rheilffordd newydd hwn â China yn hwb arall i Brydain fyd-eang, gan ddilyn llwybr masnach hynafol Silk Road i gario cynhyrchion Prydeinig ledled y byd," meddai Greg Hands, gweinidog masnach ym Mhrydain.

Yn cael ei redeg gan Yiwu Timex Industrial Investment, mae gwasanaeth cludo nwyddau Yiwu-London yn golygu mai Llundain yw'r 15fed ddinas Ewropeaidd i gael cysylltiad rheilffordd uniongyrchol â Tsieina ar ôl dadorchuddio menter "One Belt, One Road" yn 2013 gan Arlywydd Tsieineaidd Xi Jinping.

Ymhlith y nwyddau sy'n cael eu cludo i Tsieina mae diodydd meddal, fitaminau, cynhyrchion fferyllol a chynhyrchion babanod.

hysbyseb

"Dyma'r trên allforio cyntaf a dim ond dechrau gwasanaeth uniongyrchol rheolaidd rhwng y DU a China," meddai Xubin Feng, cadeirydd Yiwu Timex Industrial Investment Co.

"Mae gennym ni ffydd fawr yn y DU fel cenedl allforio ac mae rheilffyrdd yn darparu dewis arall gwych ar gyfer symud llawer iawn o nwyddau dros bellteroedd maith yn gyflymach."