Cysylltu â ni

allyriadau CO2

Lleihau allyriadau ceir: Esboniwyd targedau #CO2 newydd ar gyfer ceir

RHANNU:

cyhoeddwyd

blynyddoedd 6 yn ôl

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

Silwetiau blurred o geir sydd wedi'u hamgylchynu gan stêm o'r trychineb. © APimages / European Union-EP Mae'r UE yn gweithio ar gynlluniau i dorri allyriadau CO2 ceir © APimages / European Union-EP 

Er mwyn lleihau allyriadau ceir, mae ASEau wedi cynnig terfynau CO2 llymach ar geir a tharged newydd ar gyfer cyflwyno e-geir. Dyma beth ddylech chi wybod am y cynlluniau.

Pam mae ei angen

Mae ceir a faniau'n cynhyrchu am 15% o allyriadau CO2 yr UE, sy'n cyfrannu at newid yn yr hinsawdd. Trafnidiaeth yw'r unig sector lle mae allyriadau nwyon tŷ gwydr yn dal i fod yn uwch nag yr oeddent yn 1990.

Byddai mynd i'r afael â safonau allyriadau car yn helpu i gyrraedd y Targedau hinsawdd yr UE ar gyfer 2030 a byddai defnyddwyr yn arbed ar eu biliau tanwydd.

Sefyllfa bresennol

Cododd allyriadau cyfartalog gan geir newydd i 118.5g CO2 / km y llynedd yn dilyn dirywiad cyson dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, yn ôl data diweddar. O dan y rheolau cyfredol, ni ddylai'r car newydd ar gyfartaledd allyrru mwy na 95g / km gan 2021.

Mae adroddiadau nifer y ceir trydan yn tyfu'n gyflym, ond maent yn dal i fod yn llai na 1.5% o gofrestriadau newydd.

hysbyseb

Beth sy'n cael ei gynnig

Y Comisiwn Ewropeaidd yw cynnigg i leihau'r terfyn 2021 ar gyfer allyriadau gan 15% o 2025 a 30% o 2030. Mynegir targedau newydd mewn canrannau oherwydd bydd yn rhaid ail-gyfrifo'r safon 95 g / km yn ôl y prawf allyriadau mwy trylwyr newydd sy'n adlewyrchu'n well amodau gyrru go iawn.

Mewn pleidlais yn y cyfarfod llawn ar 3 Hydref, dywedodd ASEau y dylai 20% a 40% gael eu torri yn ôl eu trefn, tra bod 35% o geir newydd a werthir o 2030 yn drydan neu'n hybrid. Roeddent hefyd yn galw am fesurau'r UE i hwyluso shifft y diwydiant modurol i geir glanach i helpu i ddiogelu swyddi ac i gefnogi cynhyrchu batris car trydan yn Ewrop.

Ar 18 Hydref, cynigiodd y pwyllgor amgylcheddol hefyd cyfyngiadau CO2 llymach ar tryciau newydd. Mae aelodau'r Pwyllgor am i gynhyrchwyr dorri eu hallyriadau CO2 35% gan 2030. Dywedodd ASEau hefyd y dylai hanner y bysiau trefol newydd fod yn drydan o 2025.

Mae pob ASE yn bwriadu pleidleisio ar y cynigion hyn yn ystod sesiwn lawn mis Tachwedd yn Strasbwrg, ac ar ôl hynny bydd y targedau terfynol yn cael eu trafod gyda'r Cyngor.

Y camau nesaf

Mae'r cynigion a fabwysiadwyd yn y Cyfarfod Llawn yn sail i drafodaethau'r Senedd gyda'r Cyngor ar y targedau terfynol.

Mwy gwybodaeth
Darganfod mwy o fesurau'r UE i leihau allyriadau carbon 

Rhannwch yr erthygl hon:

Pynciau cysylltiedig:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.
hysbyseb

Poblogaidd